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传统的总装出产线主线由（地上线）、（空中线）、终安装线（地上线）、商品化线（地上线）、车门线（空中线）等组成。因为内饰线、终安装线和终装线都归于地上线，底盘线归于空中线，从地上到空中、再从空中到地上，转线时工件需要在多种不同方式运送设备之间替换支撑载具、进行转接，大幅度提高了线体故障率和设备杂乱程度，为了承认和确保转接设备的可靠性，一般要求转接设备转接精度足够高，相应地增加了设备出资，并且转接工位一般是整个运送体系节拍提高的瓶颈，大大约束了出产线出产能力的提高。
各种油液加注设备：包含燃油，润滑油，清洁剂，冷却液，制动液，制冷剂等各种加注设备；4.出厂检测设备：前束试验台，侧滑试验台，转向试验台，前照灯检测仪，制动试验台，车速表试验台，排气分析仪；5.设备：车号打号机，螺纹紧固设备，车轮安装专用设备，主动涂胶机，液压桥装小车等。
机械制作业的铸造、 铸造、 冲压、 热处理、 焊接、 机械加工和，包含不一样的进程，如毛坯制作、 加工、 安装、 检测和包装的归纳线。切割线在机械制作业开展最快、 最广泛的运用。包含︰ 加工坦克、 壳、 杂项和其他部件的组合的机床主动线;为处理组件，如轴、环，组成的一般，专业或专门主动机线;转子加工线;用于处理简略的主动小部件的转子。
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